沙田：讓柴油貨車的“黑尾巴”無路可逃

　　為持續(xù)改善轄區(qū)空氣環(huán)境質量，沙田生態(tài)環(huán)境分局堅持把移動源污染管控擺在突出位置，統(tǒng)籌抓好移動源管控、源頭清潔替代，減少柴油貨車污染物排放，持續(xù)深入打好藍天保衛(wèi)戰(zhàn)，不斷增強人民群眾的幸福感。

　　01/

　　強化目標意識，壓實工作責任

 　　以臭氧污染、柴油貨車污染等突出問題為重點，沙田生態(tài)環(huán)境分局聯合交警、交通運輸等部門，將各項任務進行分解落實，建立工作清單，細化工作措施，夯實工作職責，確保移動源污染防治工作有序開展。切實強化非道路移動機械管控工作，持續(xù)開展非道路移動機械監(jiān)督抽測，嚴防尾氣不達標的非道路移動機械繼續(xù)使用，讓“黑尾巴”無路可逃。

　　  02/

　　強化宣傳力度，營造濃厚氛圍

　　堅持宣傳先行，多措并舉拓寬宣傳渠道，以多種形式，全方位、多層次、系統(tǒng)化開展宣傳工作。一是發(fā)揮村級陣地作用。推動村(社區(qū))在醒目位置張貼宣傳標語、在村級政務服務站點派發(fā)宣傳手冊，在村(社區(qū))居民微信群轉發(fā)相關宣傳資料等。二是發(fā)揮渠道陣地作用，推動檢測機構、物流協會等機構開展宣傳工作。三是發(fā)揮社會宣傳作用，通過派發(fā)非道路移動登記指引手冊、組建微信工作群等方式，線上線下宣傳解讀有關法律法規(guī)及淘汰更新政策，引導柴油貨車司機、用車大戶等樹立綠色駕駛意識，進一步提高廣大人民群眾的環(huán)保意識。

　　 03/

　　強化日常監(jiān)管，建立長效機制

　　一是加強對機動車檢測機構的監(jiān)督檢查。嚴格落實機動車排放檢驗與維護制度（I/M制度），完善排放檢驗、維修治理數據對接共享和閉環(huán)管理，推動不合格車輛得到有效治理。第一季度對轄區(qū)內4家檢測機構開展了一輪檢查，對篡改破壞OBD系統(tǒng)、臨時更換污染控制裝置等弄虛作假行為予以嚴厲處罰并公開曝光。二是加強對非道路移動機械全過程監(jiān)管。組織開展非道路移動機械專項檢查，第一季度共檢測了20臺非道路機械尾氣，重點查處未經過編碼登記的、在禁止使用高排放非道路移動機械區(qū)域內排放不達標的非道路移動機械，對不達標的機械責令清理出施工工地，限制在禁止區(qū)域內使用，目前基本消除了非道路移動機械冒黑煙現象。

　　 04/

　　強化聯合執(zhí)法，加大執(zhí)法力度

　　形成生態(tài)環(huán)境部門檢測取證、公安機關實施處罰、交通運輸部門監(jiān)督維修的聯合執(zhí)法模式，常態(tài)化開展道路移動源檢查。通過前方遙感監(jiān)測、后方設點執(zhí)法，提高監(jiān)督執(zhí)法精準性，在途經物流園、港口碼頭等重點區(qū)域路段設置臨時檢查點，依法從嚴查處“冒黑煙”等超標排放車輛。第一季度共出動檢查人次45人次，檢查機動車尾氣35輛次。